4月12日上午，华西都市报、封面新闻记者登上55591次动车组，一次试跑成贵高铁四川段。9点55分，列车从成都东站驶出，途中经停犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁，于中午12点23分抵达终点站兴文，全程用时2小时28分。而从成都到宜宾，只用了1小时55分钟。四川彩色防滑施工http://www.scyhsx.com/

目前，成贵高铁乐山至兴文段正紧锣密鼓开展空载模拟运行试验，为如期开通运营做结尾准备工作。成贵高铁四川段正式开通后，成都到宜宾只需1.5小时左右，比现在快普速列车还要快4个多小时。届时，成都飙拢贵阳只需3小时，还可实现7小时到广州、9小时到香港。

试乘体验

黄金眼-CRH3A型动车组牵引力更大

记者了解到，试乘列车为CRH3A型动车组，这也是成贵铁路（四川段）开通后的主力运行车型。该动车组采用8辆编组，运营时速高达250公里，车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，全列定编613人。

这种车型的牵引力较普通动车组更大，坡停坡启能力较为突出，在定员613人满载状态下，能**动车组在20‰的坡道上静止、启动不溜车，实现坡停、坡启，满足山区运行需求。

与常规动车相比，CRH3A型动车组较大的改善在于车窗，全列车窗采用拓宽设计，为旅客提供更好的观光视野。车厢较其他型号动车有一定增宽，乘客乘坐会更舒适。

经停6个新建车站 全程2小时28分

9点55分，记者乘坐55591次动车组从成都出发，一路向南，11点08分抵达犍为站，11点26分抵达泥溪站，11点37分抵达屏山站，11点50分抵达宜宾西站，12点06分抵达长宁站，12点23分抵达终点兴文站。全程用时2小时28分钟。从成都到宜宾，用时仅为1小时55分钟。

由于是运行试验阶段的列车，该动车组运行速度比设计时速250公里略慢。铁路部门相关工作人员介绍，列车试跑阶段，从成都到兴文的较快时间是1小时49分钟，从乐山到兴文的运行时间约为40分钟。

此外，根据正在执行的一版试运行时刻表，成都东到宜宾西快车次需1小时31分，成都南至宜宾西快车次仅需1小时19分，比现行快普速列车节约4个多小时。

文章来源华西都市报